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鄭州軌道交通急需人才 在當(dāng)前國(guó)內(nèi)軌道交通跨越式發(fā)展的國(guó)情下，全國(guó)地鐵建設(shè)的高峰已經(jīng)到來(lái)，在地鐵設(shè)備運(yùn)維管理創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)管理改革、票務(wù)管理、運(yùn)營(yíng)安

基于ASP.NET技術(shù)的城市軌道維護(hù)管理系統(tǒng) 建立城市軌道交通工務(wù)管理系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)軌道交通工務(wù)管理科學(xué)化、智能化、經(jīng)濟(jì)化和自動(dòng)化的一種有效手段。以AS

鄭州地鐵 鄭州地鐵，是開封等地區(qū)。

地鐵站空間的環(huán)境藝術(shù) 地鐵車站出入口是由地面進(jìn)入地下的必經(jīng)之路，其主要功能是交通及防火疏散，也是地面景觀的一部分。各種出入口的位置、建筑形式應(yīng)

軌道交通專業(yè)的就業(yè)趨勢(shì) 目前我國(guó)約有30多個(gè)城市正在申請(qǐng)建地鐵。而按照地鐵建設(shè)的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)（城市人口300萬(wàn)以上，GDP達(dá)到1000億元，地方財(cái)政收入100億元），中

如何讓中國(guó)軌道交通人才可持續(xù)發(fā)展 中國(guó)軌道交通迅猛發(fā)展，帶動(dòng)了專業(yè)人才的需求和先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。技術(shù)的革新和研發(fā)、人才的培養(yǎng)和就業(yè)成為了軌道交

鄭州美雅職業(yè)技術(shù)學(xué)校搭建軌道交通專業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)平臺(tái) 構(gòu)建開放教育基地。與北京、上海、武漢、鄭州、成都等地的學(xué)校、鐵路局及軌道交通設(shè)備

地鐵專業(yè)的學(xué)生要學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，也要學(xué)會(huì)處理緊急事故 經(jīng)常會(huì)有學(xué)生打電話來(lái)咨詢，地鐵學(xué)校的學(xué)生都學(xué)習(xí)什么專業(yè)？作為地鐵專業(yè)的學(xué)生不僅僅要學(xué)會(huì)地鐵相

會(huì)計(jì)電算化(?？祁? 專業(yè)介紹： 本專業(yè)前身是1988年開始招生的財(cái)務(wù)管理專業(yè)，2000年更名為會(huì)計(jì)電算化專業(yè)。近10年來(lái)，教師出版專著、教材20余部，公開發(fā)表

鄭州地鐵扎實(shí)做好各項(xiàng)工作 鄭州地鐵1號(hào)線即將開通試運(yùn)營(yíng)，目前，鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司精心謀劃、克難攻堅(jiān)，筑牢安全運(yùn)營(yíng)意識(shí)，為鄭州地鐵1號(hào)線

旅游與酒店管理培養(yǎng)目標(biāo) （一）業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo) 培養(yǎng)熱愛祖國(guó)、擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，掌握相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，能在各級(jí)旅游社和旅游飯店從事服務(wù)、管

城市軌道交通工程技術(shù) 專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握城市軌道交通基礎(chǔ)工程方面的基本知識(shí)和技能，能從事城市軌道交通工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及養(yǎng)護(hù)的高級(jí)技術(shù)

專業(yè)介紹 城市運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析 培養(yǎng)

旅游與酒店管理專業(yè)介紹及就業(yè)方向 旅游與酒店管理專業(yè)，是為了培養(yǎng)和造就各大賓館、酒店、飯店需要的具有酒店管理專業(yè)知識(shí)，并有一定專業(yè)水平的中層管