軌道交通專業(yè)的就業(yè)趨勢

目前我國約有30多個城市正在申請建地鐵。而按照地鐵建設(shè)的三個標準（城市人口300萬以上，GDP達到1000億元，地方財政收入100億元），中國約有50座城市可以申請地鐵。目前二、三線城市正如火如荼開展軌道交通網(wǎng)絡的建設(shè)，中國的城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)進入黃金期。軌道交通的迅速發(fā)展，將帶動對專業(yè)人才的需求。相關(guān)調(diào)查顯示，每開通一條地鐵線路，約需要各類專業(yè)人才1000余人。到2015年，北京市軌道交通將增至561公里，僅北京地鐵要新增5萬名員工，而新增員工的主體是高專層次的畢業(yè)生。

城市軌道交通的運行、管理和維護等工作，需要大量具有城市軌道交通線路規(guī)劃、設(shè)計、檢測、故障分析與處置等能力的人才。這些專業(yè)人才的缺口需要社會各軌道交通教育機構(gòu)來填補。軌道交通企業(yè)的人才需求結(jié)構(gòu)、人才培養(yǎng)規(guī)格需要尋求合作伙伴，共同研究制定“量體裁衣”式人才培養(yǎng)方案，通過寬口徑、多渠道、深層次的合作，構(gòu)建“校企合作”行業(yè)特色鮮明的“訂單式”人才培養(yǎng)模式，這將是市場經(jīng)濟條件下企業(yè)人力資源開發(fā)的必然趨勢。