AEO之集裝箱檢查分享

2014年10月8日，海關(guān)總署制定出臺(tái)了《中華人民共和國(guó)海關(guān)企業(yè)信用暫行辦法》（海關(guān)總署令第225號(hào)，已下簡(jiǎn)稱(chēng)《信用辦法》）及相關(guān)配套措施，自2014年12月1日起正式實(shí)施。該《信用辦法》充分融入了WCO《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》中“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者（AEO）”制度中的先進(jìn)理念，結(jié)合本國(guó)實(shí)際，形成了中國(guó)海關(guān)的AEO。

目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)依照海關(guān)認(rèn)證企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的各項(xiàng)條款做規(guī)范改進(jìn)的時(shí)候都有不少疑問(wèn)點(diǎn)，其中對(duì)集裝箱檢查這一塊不知從何下手，本篇就貿(mào)易安全控制中的集裝箱安全做些簡(jiǎn)單介紹。

首先，我們來(lái)看一下對(duì)于集裝箱檢查這一項(xiàng)目，海關(guān)認(rèn)證企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的一般認(rèn)證和高級(jí)認(rèn)證是怎么定義的。一般認(rèn)證:在裝貨前檢查集裝箱結(jié)構(gòu)的物理完整性和可靠性，包括門(mén)的鎖閉系統(tǒng)的可靠性，并做好相關(guān)登記。高級(jí)認(rèn)證：在裝貨前檢查集裝箱的物理完整性和可靠性，包括門(mén)的鎖閉系統(tǒng)的可靠性，并做好相關(guān)登記。檢查建議采勸七點(diǎn)檢查法”（即對(duì)集裝箱按照以下順序檢查：前壁、左側(cè)、右側(cè)、底板、頂部、內(nèi)/外門(mén)、外部/起落架）。

我們可以從中比較出，對(duì)于集裝箱檢查，高級(jí)認(rèn)證相比一般認(rèn)證多出了一個(gè)“七點(diǎn)檢查法”，那是不是一般認(rèn)證就不需要了呢？答案是否定的。我們建議企業(yè)在做集裝箱檢查的時(shí)候都需要按照"七點(diǎn)檢查法"這一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，但是企業(yè)往往又不知道如何執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)，在這里我給大家分享一下美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局是如何做好一塊的。

（1）前墻（位置1.前壁）

使用工具：榔頭、卷尺（激光測(cè)距儀），大家一定要熟悉20GP和40GP的長(zhǎng)寬高哦，在這里小編就不給大家細(xì)說(shuō)了。

（2,3）左右墻面（位置2,3，左側(cè)/右側(cè)）

此處要裝箱人員切實(shí)理解和識(shí)別檢查方法和異常（回音，橫梁異常等）

（4）頂部（位置4：頂部）

（5）地板（位置5：地板）

其實(shí)地板，采用上下測(cè)距也基本上搞定了。

（6）門(mén)（位置6：內(nèi)/外門(mén)）

門(mén)的檢查在國(guó)內(nèi)似乎大家都不太注意，這里最主要培養(yǎng)識(shí)別門(mén)的異常修補(bǔ)的能力

（7）外部/底盤(pán)（位置7：外部/起落架）

這點(diǎn)很多人，不知道怎么看，看下圖大家應(yīng)該有啟發(fā)了吧，檢查的目的是

在這里給大家推薦一下底盤(pán)檢查鏡，非常實(shí)用哦。

（8）監(jiān)裝和拍照

最后當(dāng)然是要有人在旁邊看守啦。

另外對(duì)于集裝箱空箱、裝箱1/3，2/3，滿箱，及關(guān)門(mén)施封后，都拍個(gè)照片留底，共5張，這就完整了。

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