叉車(chē)駕駛證顧名思義就是叉車(chē)駕駛員必備的一個(gè)職業(yè)證明。叉車(chē)在企業(yè)的物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。

廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)嘗工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車(chē)出現(xiàn)于1917年。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。

“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證”的簡(jiǎn)稱，又作“駕照”，依照法律機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照

對(duì)于通用的工程建設(shè)機(jī)械，一般只需要培訓(xùn)合格證書(shū)、施工作業(yè)操作證書(shū)和技能等級(jí)證書(shū)即可。對(duì)于屬于特種目錄的機(jī)種，學(xué)員還須考取特種作業(yè)資格證書(shū)。

具體如下：

（1）培訓(xùn)合格證書(shū)和施工作業(yè)操作證書(shū)

學(xué)員通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)后具備崗位能力的重要證明，是工傷事故及安全事故中證明自身接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)具備基本崗位能力的重要輔證；同時(shí)證明自己接受了專業(yè)培訓(xùn)并具備了基本崗位能力，符合建設(shè)機(jī)械國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)程對(duì)操作者的基本入職要求。

（2）屬于特種設(shè)備和特種作業(yè)的崗位機(jī)種，學(xué)員應(yīng)在獲取崗位能力培訓(xùn)合格證書(shū)和施工作業(yè)操作證書(shū)后，自覺(jué)接受政府的特種設(shè)備和特種作業(yè)安全培訓(xùn)，獲得特種作業(yè)資格證書(shū)。

（3）技能等級(jí)和職業(yè)資格證書(shū)：相當(dāng)于職稱證，是由人事勞動(dòng)部門(mén)發(fā)放的一種水平證書(shū)；目前相關(guān)土方機(jī)械操作類專業(yè)的等級(jí)證書(shū)可由學(xué)員所在地勞動(dòng)部門(mén)職業(yè)技能鑒定站獲得。

以上任何一種證書(shū)，學(xué)員均應(yīng)通過(guò)正規(guī)渠道報(bào)名，系統(tǒng)接受培訓(xùn)后獲取，不要采用花錢(qián)買(mǎi)證等愚蠢行為。

發(fā)生事故后，事故調(diào)查機(jī)構(gòu)會(huì)追溯學(xué)員培訓(xùn)記錄檔案，社會(huì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)也將學(xué)員能力證書(shū)和上崗資格作為理賠要件。對(duì)于培訓(xùn)合格證書(shū)和施工作業(yè)操作證書(shū)，學(xué)員發(fā)生事故后專委會(huì)將根據(jù)有關(guān)程序向有關(guān)機(jī)構(gòu)出具學(xué)員培訓(xùn)記錄和檔案的真實(shí)情況，作為事故處理和保險(xiǎn)理賠的第三方證明材料。因此學(xué)員檔案的生成、記錄的真實(shí)性、檔案長(zhǎng)期保管顯得特別重要?？既÷殬I(yè)資格與技能等級(jí)證書(shū)和特種作業(yè)資格證書(shū)的學(xué)員培訓(xùn)檔案分別由勞動(dòng)部門(mén)和安監(jiān)部門(mén)存放，必要時(shí)，學(xué)員和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也應(yīng)保存一份。

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