所謂伺服控制指對物體運動的位置

伺服控制,即為滿足某種目的,對產(chǎn)生的運動和對物體的運動進行控制的人類活動。所謂伺服控制指對物體運動的位置、速度及加速度等變化量的有效控制。這種控制已在各領域得到普及。

伺服系統(tǒng),大致上可分為下列幾項:

1、指令部分:動作指令信號的輸出裝置

2、驅動部分:接收指令部分的輸出,并驅動執(zhí)行機構(比如電機)動作的裝置

3、反饋部分:檢測執(zhí)行結構或者負載狀態(tài)的裝置

伺服內(nèi)部結構:

控制方式

一般伺服都有三種控制方式:速度控制方式,轉矩控制方式,位置控制方式。

1、速度控制

速度環(huán)框圖

1)速度制即電機按照給定的速度指令進行運轉。

2)速度控制的應用場合相當廣涇用場合有:需要快速響座的連續(xù)調(diào)速系統(tǒng);由上位閉環(huán)的定位系統(tǒng);需要多欄速度進行快速切換的系統(tǒng)。

3)通常伺服的速度給定為模擬量,即模擬量幅值的大小決定了給定速度的大小,正負決定電機應關系取決于速度指令增益(Pn300)。

注意事項

1)速度環(huán)增益Pn102,通常是設定高一些以使得整個系統(tǒng)響應快一些,電機剛性也會增強。但是增益大了可能導致系統(tǒng)振動。一般負載慣量大的場合該參數(shù)設得大一些。

2)速度環(huán)積分時間Pn103,它的作用是消除靜差,數(shù)值設得越大響應越慢,到達指令時間越長。通常負載慣量越大,積分時間應設定得越大。

3)上位機作閉環(huán)時,應盡量不要設置軟起動減速時間參數(shù)Pn306、Pn307。

4)若沒有上位機作閉環(huán),希望通過模擬量來使得電機完全停止,則必須采用零鉗位或比例控制。

2、轉矩控制

1)非速度控制,控制輸岀的轉矩即為典型轉矩控制。

2)常使用于張力控制等場合

3)輸入為模擬量,模擬量大小與轉矩大小的關系取決于轉矩指令增益。

4)舉例:假定用戶設定Pn400是100,則表明若輸入10ν的模擬量時電機輸出轉矩可以達到其額定轉矩的100%。

注意事項

1)轉矩控制首先應注意限制電機轉速,電機轉速可以用模擬量進行限制,也可以通過設置參數(shù)來限制轉速。

2)轉矩指令增益Pn400數(shù)值設定越小,相同模擬量對應的轉矩越大。

3、位置控制

位置環(huán)框圖

位置控制普遍應用在各種定位場合,可以直接替換各種步進傳動系統(tǒng)。一般情況下伺服通過接受脈沖來進行位置控制,脈沖的個數(shù)決定了位置,脈沖的頻率決定了電機運行的速度。

注意事項

1、每一個點位的位移由兩個參數(shù)組成,實際編程的位移是由兩個參數(shù)的代數(shù)和組成,注意兩個參數(shù)的單位。

2、注意搜索參考點的速度,若速度過大可以設定軟起動加減速,以減小對機械的沖擊。

3、點位控制中,1CN可以不接任何輸入、輸岀即可實現(xiàn)。

4、目前只能順序換步。

三種控制方式對比:

如果對電機的速度、位置都沒有要求,只要輸出一個恒轉矩,當然是用轉矩模式。

如果對位置和速度有一定的精度要求,而對實時轉矩不是很關心,用轉矩模式不太方便,用速度或位置模式比較好。如果上位控制器有比較好的閉環(huán)控制功能,用速度控制效果會好一點。如果本身要求不是很高,或者,基本沒有實時性的要求,用位置控制方式對上位控制器沒有很高的要求。

就伺服驅動器的響應速度來看,轉矩模式運算量最小,驅動器對控制信號的響應最快;位置模式運算量最大,驅動器對控制信號的響應最慢。

對運動中的動態(tài)性能有比較高的要求時,需要實時對電機進行調(diào)整。那么如果控制器本身的運算速度很慢(比如PLC,或低端運動控制器),就用位置方式控制。如果控制器運算速度比較快,可以用速度方式,把位置環(huán)從驅動器移到控制器上,減少驅動器的工作量,提高效率(比如大部分中高端運動控制器);