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山西通用軌道交通

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大西高鐵鐵路客運(yùn)專線

108 2017-07-23

大西高鐵是大同至西安的鐵路客運(yùn)專線,也是我國中長期鐵路規(guī)劃的重要部分。其中大西高鐵北段,也就是大同到太原段全線長274.235km.

其實(shí)大西高鐵(北段)的施工,去年就已經(jīng)進(jìn)入太原市區(qū)北部,而工程的制約咽喉出現(xiàn)在新店街一帶,由于大西高鐵規(guī)劃線位于北同蒲線與石太客專線之間,而兩線路卻緊緊并行。大西線要想繼續(xù)向南延伸,必須先既有北同蒲線向西平移,而平移鐵路線卻又牽涉到新店街跨鐵公路橋。大西高鐵太原至大同路段完工時間也就相對較晚。

該人士介紹,原平車站主體框架施工全部結(jié)束,已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收。日前中國鐵總方面已經(jīng)派出相關(guān)技術(shù)人員,在原平到太原南路段間經(jīng)行電網(wǎng)、軌道,列車行駛參數(shù)等技術(shù)手段方面的試驗(yàn)。若靜態(tài)驗(yàn)收順利,預(yù)計在五月底,將進(jìn)入模擬試運(yùn)行階段,安排動車在軌道上來回行駛試驗(yàn),這意味著,動態(tài)試驗(yàn)結(jié)束后,原平車站有望投入運(yùn)營。“現(xiàn)在具體運(yùn)行時間,目前還沒有確定?!痹摼钟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示,原平車站通過驗(yàn)收后,將第一時間通過媒體發(fā)布相關(guān)情況。

若初來山西的外地人問:“太原到原平有多遠(yuǎn)?”人們常?;卮穑骸伴_車3小時,坐火車4小時?!眴柕氖蔷嚯x,答的是時間,但你完全不必?fù)?dān)心雙方的溝通有障礙。不過從昨天開始,這種說法就不嚴(yán)謹(jǐn)了,同樣的距離,高鐵可以給我們省下了三分之二的時間,無疑“買到就是賺到”。

一起從單位出發(fā),你遇上堵車可能還沒回家,他卻搭乘高鐵回了老家。這不是夢,這是正在走進(jìn)生活的現(xiàn)實(shí)圖景。與公路客運(yùn)比,高鐵具有速度與安全的雙重優(yōu)勢,而且價格方面也很有競爭力;與航空客運(yùn)比,雖然絕對速度慢些,但卻省去了候機(jī)安檢和往返市區(qū)的大把時間,而且價格方面優(yōu)勢明顯。顯然,高鐵的出現(xiàn),為人們提供了一種極具性價比的選擇,也會給其他交通工具的運(yùn)營帶來明顯壓力,迫使他們將各自的特點(diǎn)發(fā)揮到極致,唯此才不會被市場淘汰。

大西高鐵北段預(yù)計站點(diǎn)

大同南站(始發(fā)站)、懷仁東站、應(yīng)縣站、山陰東站、原平西站、忻州西站、陽曲西站、太原東站、太原站、太原南站

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