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學(xué)校自2002年創(chuàng)辦以來，逐步形成了完備的職業(yè)教育體系。在業(yè)界，素以課程精煉、國際同步、理實并重、師資雄厚而斐譽(yù)國內(nèi)外。學(xué)員不僅遍布國內(nèi)各省市、自治區(qū)，還有不遠(yuǎn)萬里慕名而來的美國、法國、澳大利亞、韓國、新加坡、馬來西亞和港、澳、臺等國家和地區(qū)的海內(nèi)外學(xué)員。

學(xué)校長期為學(xué)員組織各種沙龍、聯(lián)誼會、研討會、案例模擬、團(tuán)體督導(dǎo)、沙盤演練等多種形式的學(xué)習(xí)和交流活動，為學(xué)員搭建了一個廣聚人脈關(guān)系的互動平臺，讓今日的同窗學(xué)友，成為明天的事業(yè)合作伙伴！

世紀(jì)精英職業(yè)培訓(xùn)中心（勞動及民政部門批準(zhǔn)設(shè)立的社會力量辦學(xué)機(jī)構(gòu)）為您提供最專業(yè)，最權(quán)威的培訓(xùn)。打造21世紀(jì)最具潛力的黃金職業(yè)。

折扣率的估算

上述成新率的估算方法往往只是考慮了一種因素，如使用年限法計算的成新率僅僅考慮了使用年限因素對車輛的實體性損耗的影響。行駛里程法僅考慮了行駛里程因素所導(dǎo)致的損耗，部件鑒定法雖然考慮了各個部件的損耗情況，但卻沒有充分考慮到年限以及行駛里程對車輛價值的影響。

因此如果采用公式：評估值=重置成本×成新率,計算得到的數(shù)值作為被評估車輛的價值，顯然是不準(zhǔn)確的。為了避免單一因素成新率計算的不足，我們以一個折扣率來衡量其他因素對車輛價值影響的大校

折扣率的估算根據(jù)市場同種車型的供求關(guān)系、宏觀經(jīng)濟(jì)政策和對車價變化的未來預(yù)期以及市場實現(xiàn)的難易等因素，由舊機(jī)動車估價師依據(jù)評估經(jīng)驗進(jìn)行判定。

收益現(xiàn)值法原理

1．定義

收益現(xiàn)值法是將被評估的車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益，折現(xiàn)為評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，借此來確定車輛價值的一種評估方法。現(xiàn)值既為車輛的評估值，現(xiàn)值的確定依賴于未來預(yù)期收益。

2．原理

從原理上講，收益現(xiàn)值法是基于這樣的事實，即人們之所以占有某車輛，主要是考慮這輛車能為自己帶來一定的收益。如果某車輛的預(yù)期收益小，車輛的價格就不可能高；反之車輛的價格肯定就高。投資者投資購買車輛時，一般要進(jìn)行可行性分析，其預(yù)計的內(nèi)部回報率只有在超過評估時的折現(xiàn)率時才肯支付貨幣額來購買車輛。應(yīng)該注意的是，運(yùn)用收益現(xiàn)值法進(jìn)行評估時，是以車輛投入使用后連續(xù)獲利為基礎(chǔ)的。在機(jī)動車的交易中，人們購買的目的往往不是在于車輛本身，而是車輛獲利的能力。

3．應(yīng)用范圍

該方法較適用于投資營運(yùn)的車輛。

世紀(jì)精英學(xué)校所獲部分榮譽(yù)

2009年全國十佳心理咨詢師遠(yuǎn)程教育機(jī)構(gòu)

2008年中國十佳職業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

四川省人事廳專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育基地

四川省10大最具信譽(yù)教育機(jī)構(gòu)

全國優(yōu)秀心理咨詢師輔導(dǎo)站