每日分享：杭州赴美駕照公證

1.起步時(shí)車輛“躥動(dòng)”，或者剎車時(shí)學(xué)員“點(diǎn)頭”。

原因：半聯(lián)動(dòng)沒處理好。

對(duì)策：學(xué)員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)離合器、油門配合使用的練習(xí)，找到“半聯(lián)動(dòng)”的感覺。

2.剎車后后溜超過30厘米。

原因：市車管所出口處有條斑馬線，學(xué)員開車經(jīng)過時(shí)，按規(guī)定必須減速停車讓行。但因?yàn)樵摪唏R線處有斜坡，很多學(xué)員經(jīng)過時(shí)因剎車而向后溜。車子后溜超過30厘米，會(huì)直接被判不及格。

對(duì)策：先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點(diǎn)小抖動(dòng)時(shí)，再放剎車，車子就過了。

3.夜間行駛時(shí)，“換燈”變成“關(guān)燈”。

原因：夜考中，經(jīng)過學(xué)校區(qū)域和公共汽車站時(shí)，需要通過遠(yuǎn)光燈換近光燈的“變燈”方式來提示，結(jié)果很多學(xué)員太用力，把燈關(guān)掉了，導(dǎo)致不及格。

對(duì)策：淡定，別緊張。

4.長(zhǎng)時(shí)間使用“半聯(lián)動(dòng)”，車子震動(dòng)會(huì)扣分。

原因：在“變更車道”這個(gè)考試項(xiàng)目中，不少學(xué)員被扣10分，主要還是“半聯(lián)動(dòng)”的問題。鄭教練稱，很多學(xué)員在變更車道的過程中，長(zhǎng)時(shí)間地使用“半聯(lián)動(dòng)”，致使車子發(fā)生震動(dòng)，被電子監(jiān)控到扣分。

對(duì)策：全抬離合器，不用加油門，掛1擋，用臺(tái)數(shù)走，直到下個(gè)“直線行駛”考試項(xiàng)目時(shí)，再掛2擋，輕加油門，注意轉(zhuǎn)數(shù)要小于

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五關(guān)最易丟分

第一是起步，由過去起步抖動(dòng)只扣10分改為直接判不及格;

第二是打轉(zhuǎn)向燈后回位，根據(jù)規(guī)定，打轉(zhuǎn)向燈在3秒后車輛才能轉(zhuǎn)方向，到了位置后要立馬回位，超過15秒的話就會(huì)判為不及格，不少學(xué)員容易疏忽。

第三是百米加減擋，要求在駕車過程中把擋位逐級(jí)升到最高擋，再?gòu)淖罡邠踅档?擋。在實(shí)際考試中，有一些學(xué)員直接從2擋升到了4擋，越擋也會(huì)被判為不及格。

第四是車輛抖動(dòng)，車輛一頓一頓地行進(jìn)，這也會(huì)判為不及格。

第五是很多學(xué)員亟待掌握的，參加夜間模擬考試經(jīng)過窄道、十字路口、拐彎時(shí)，不會(huì)用燈光，比如路口會(huì)車時(shí)要求將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦芏鄬W(xué)員都不清楚這一點(diǎn)。

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