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我過科目三直線行駛感覺非常輕松，重點是你必須要看到遠方300米以外的正前方找標志物定位(我這邊是直路，剛好前方路口有紅路燈，我剛好對正自己車道的紅燈位瞄著開很準的)，這樣車就不會半路跑歪了。你盯著自己的目標物觀察，不管紅綠燈還是樹木都無所謂的，一旦發(fā)現(xiàn)它左右移動了就代表你車歪了，輕輕修正方向盤根本就很輕松的，手上對方向盤一點點搓的感覺(不超過5毫米)，除了你自己別人根本不知道你動過方向盤的程度就夠了，車只需要很細微的修正就OK，不需要你狂轉(zhuǎn)角度來扭秧歌的那必須死。

科目三直線行駛怎么這么難

你要學會晃方向盤，要一直晃，晃的幅度也就是兩個手指左右，然后在注意車速，提前把速度加上去，找到合適位置，腳就別動了。用車頭角對著內(nèi)線，晃著方向盤跑就沒問題。

直線行駛打方向盤技巧

直線行駛打方向可以看遠處，但是真正調(diào)整我認為應該參照邊線。駕駛員可以看參考左邊線和左側(cè)車頭的距離，一般來說左邊線正好擦這車頭側(cè)面的時候，車身距離邊線在30cm左右。當發(fā)現(xiàn)這個距離在慢慢變大或者變小的時候，可以輕微調(diào)整方向盤，調(diào)整幅度方向盤的最外圈位移小于一個綠豆，并且調(diào)整一兩秒鐘后需要回方向盤到正中間(也就是回一個綠豆的位置)，然后繼續(xù)觀察邊線和車頭距離。

如果方向還是不正可以進行第二次調(diào)整。一般來說經(jīng)過1、2次的輕微調(diào)整，方向就很正了，這時候直線行駛抱緊方向盤就行，走多遠也不怕。直線行駛走S線大多數(shù)原因我認為都是因為駕駛員調(diào)整方向盤后不回正。導致車身改變幅度過大。那種方向盤始終在來回擺動的方式在我們這里很容易被電腦判定為方向不穩(wěn)的。

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