杭州駕駛考試如何正確剎車(chē)剎車(chē)技巧有哪些

我們?cè)趯?shí)際駕駛中遇到的情況是千變?nèi)f化的，很多情況我們不得不被迫踩剎車(chē)，這種情況我們就要考慮合理地減少踩剎車(chē)的時(shí)間和頻率。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)有滯速作用，在不是緊急的情況下要盡可能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)減速---現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候電腦會(huì)控制少?lài)娪蜕踔敛粐娪?，此時(shí)油耗很低，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于怠速油耗。

下面，杭州眾安駕校的教練們就教大家如何正確剎車(chē)!

一、新手上路，萬(wàn)萬(wàn)小心：

1、待車(chē)速稍慢時(shí)，再傾斜車(chē)身轉(zhuǎn)彎

在轉(zhuǎn)彎前做好車(chē)速調(diào)整：制動(dòng)、換擋、泵油;遇上突發(fā)事件，如突然察覺(jué)有障礙物，立即停止傾斜動(dòng)作，拉直車(chē)身丫桿，然后制動(dòng);

2、載客剎車(chē)在于穩(wěn)

后座有乘客時(shí)，汽車(chē)頭尾負(fù)重較平均，但是因?yàn)槿塑?chē)重量太大了，慣性亦隨之增大，所需制動(dòng)力大大提高。加上剎車(chē)時(shí)后座乘客可能因沒(méi)有防備而撞上椅子，令人車(chē)都不穩(wěn)定。只要教導(dǎo)后座乘客的坐姿就可以解決。

3、下坡剎車(chē)

先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車(chē)頭過(guò)分下沉，主動(dòng)增加尾輪負(fù)重，避免加壓在丫桿上。

4、用腳尖到腳掌之間的力道來(lái)踩剎車(chē)

用腳尖剎車(chē)不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車(chē)踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車(chē)能力。

從一個(gè)人平時(shí)操作剎車(chē)的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車(chē)就讓車(chē)子立即停住，或是該停下時(shí)無(wú)法停住，都不是開(kāi)車(chē)高手應(yīng)有的表現(xiàn)。

5、巧用油門(mén)

除了腳剎之外，還要善用油門(mén)控制車(chē)速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門(mén)松開(kāi)即可，適當(dāng)配合腳剎，更容易控制車(chē)速。

這些都是踩剎車(chē)的技巧，車(chē)主們可以根據(jù)自己需要去學(xué)習(xí)，要知道一個(gè)好的駕車(chē)方法，不僅是愛(ài)車(chē)的表現(xiàn)，還是對(duì)自己安全負(fù)責(zé)的方式。

二、怎么通過(guò)剎車(chē)來(lái)判斷一個(gè)司機(jī)是新手還是高手?

1、要想剎就能剎住，熟悉車(chē)的剎車(chē)距離;

2、剎車(chē)要由淺入深，讓乘客和愛(ài)車(chē)舒服，盡量杜絕急停;

3、閑時(shí)腳應(yīng)該放到剎車(chē)上，避免油門(mén)當(dāng)剎車(chē)。

熟練掌握以上三點(diǎn)也只能讓你完成從新手到生手的轉(zhuǎn)變，換句話(huà)說(shuō)，對(duì)于剎車(chē)你只是在技術(shù)上過(guò)關(guān)了，但還不完美。

三、如何才能稱(chēng)之為高手?

能最大限度避免危險(xiǎn)發(fā)生才算得上高手。

上就是杭州眾安駕校的老師關(guān)于駕駛所做的相關(guān)介紹，如果有更多的疑問(wèn)可以登陸-【全國(guó)駕駛培訓(xùn)班】-，作為國(guó)內(nèi)最大的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)第三方平臺(tái)，為您提供最優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)方法和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，搜集最新的教育資訊，駕駛培訓(xùn),駕駛培訓(xùn)班,駕駛培訓(xùn)價(jià)格,駕駛培訓(xùn)報(bào)名,駕駛培訓(xùn)團(tuán)購(gòu),駕駛培訓(xùn)優(yōu)惠，就上